Vagones abandonados, que sirven de guarida a patoteros en el predio de la estación de Luque.

l estado en que se encuentra la estación del ferrocarril desnuda las falencias y el poco interés de las autoridades por el Medio Ambiente, que no contempla criterios que permitan medir los impactos urbanos de proyectos de desarrollo territorial, ya que carece de una unidad con solvencia profesional para abordar los problemas de su inserción, tanto en medios naturales como consolidados y, en consecuencia, revela un rotundo desconocimiento de la vasta experiencia internacional alcanzada en materia de criterios y reglas de inserción urbana para proyectos de conservación de los bienes históricos, que es lo que la Ciudad de Luque espera.

Por otra parte, el abandono trae consigo problemas ambientales de primer orden que ofrece el cono de aproximación con el Centro mismo de Luque, insertado en un enclave turístico que acrecienta los problemas de contaminación atmosférica.

Al respecto y por considerarlo de sumo interés, la Gobernación de Central propuso convertir la estación en centro de actividades ciudadanas, pero la idea no interesó a la Municipalidad local y la estación muere en el olvido.

A causa de la falta de interés y gerenciamiento de los pobladores y las autoridades, la antigua estación del ferrocarril de Luque se destruye lentamente por el paso de los años y el abandono. El intendente Raúl Karjallo dijo que su administración tiene otras prioridades.

No podemos dejar pasar sin comentar los peregrinos esfuerzos de todas las administraciones municipales el querer instalar a los artesanos en el lugar. Decisión que habría sido adoptada años atrás, sin siquiera proveerles a los artesanos de la infraestructura necesaria lo cual equivalió dejar pudrir la manzana para posteriormente botarla a la basura, como fue el escandaloso caso del desmantelamiento de nuestros ferrocarriles en el interior del país vendiendo los hierros por kilos a los países vecinos y que hoy, ni siquiera en virtud de un mea-culpa costoso, no se intenta recuperar.

Pero la idea de los "Vagones culturales" fracaso por la falta de interés de la Municipalidad de Luque, manejada en ese entonces por el colorado Vicente Cáceres.

El Ferrocarril ­ en vías de privatización­ cedió en ese tiempo los derechos de explotación comercial de la estación a unos microempresarios gastronómicos locales, pero las cosas no funcionaron.

Por último, cabe señalar que Luque posee extensas áreas deprimidas, fragmentadas y caóticas que pudieran ser objeto de un programa visionario de renovación urbana, tomando en consideración los intereses y aspiraciones de sus actuales ocupantes, del sector privado y de autoridades esclarecidas, iniciando así un real proceso de recuperación de una metrópoli moderna e integrada, pues una ciudad que pretende atraer inversionistas foráneos debe comenzar por ser atractiva y amable para sus propios habitantes.